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Smc滑台气缸是如何工作的

将smc滑台气缸固定好的模具上的气缸输入压缩空气,导向杆受到一端气缸的推动,向相对的另一方向推动,推动的行程取决于导向杆的长度。气动滑台气缸一般作为精密仪器的搬运输送,精度比较高。导杆气缸耐横向负载能力强。根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。

smc滑台气缸气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。smc滑台气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。

1、单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。

2、双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。

3、膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。

4、冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速运动的动能,借以做功。

5、无杆气缸:没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸,缆索气缸两大类。

smc滑台气缸做往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴做摆动运动,摆动角小于280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。而滑台气缸属长行程类气缸,主要是有杆气缸使用行程较长时会占较大的安装空间,且有较大挠度,影响气缸位置精度及稳定性。因此在行程较长时往往使用无杆气缸,无杆气缸没有伸出活塞杆,其位置输出主要是以滑台的形式。滑台气缸和无杆气缸都是工业机械设备上应用很广的气缸。

smc滑台气缸的活塞固定在活塞杆上,活塞杆两端含有板可以牢牢固定在机台上,滑台在活塞杆上进行往复移动,这就是我们工业机械设备中常用的滑台气缸。